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(原標題:成品油價格年內第14次上漲,加滿一箱油多花2元)

@德陽車主!下班快去加油!成品油價格年內第14次上漲,加滿一箱油多花2元

國內成品油價格迎來2019年第14次上漲。12月2日,發改委發布通知稱,12月2日24時將上調汽油、柴油限價,每噸汽油上調55、柴油上調50元。

折合每升來看,89號汽油上調0.04元、92號汽油上調0.04元、95號汽油上調0.05元、0號柴油上調0.04元。

以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花2元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加2-3元左右。

據新京報記者統計,本次調價過后,2019年成品油調價將呈現“十四漲七跌三擱淺”的格局。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,此次調價后,今年汽油累計漲幅為445元/噸,柴油漲幅445元/噸。

今年汽油累計漲幅為445元/噸

本次調價對于私家車主和物流企業來說成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花2元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加2-3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用增加16元左右。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,本輪調價后,全國大多數地區車柴價格6.35元/升左右,92號汽油零售限價在6.65-6.85元/升。折合每升來看,89號汽油上調0.04元、92號汽油上調0.04元、95號汽油上調0.05元、0號柴油上調0.04元。

此次調價后,今年汽油累計漲幅為445元/噸,柴油漲幅445元/噸。

“本輪調價周期內(11月18日-12月2日)變化率小幅攀升,主要影響因素如下:1、OPEC可能將減產延續至明年6月。2、中美接近達成第一階段的貿易協議。3、美國股市上漲?!甭”娰Y訊成品油分析師劉春艷分析稱。

劉培培表示,國內成品油市場價格震蕩上漲為主,主要是臨近年底,主營單位多有清庫結算操作,整體庫存水平不高,隨著國際原油出現連續上漲行情,出現區域資源偏緊現象,推動汽柴油市場價格上行。年底,部分主營單位月度任務提前完成,甚至部分單位年度任務已完成,主營單位由保量轉向保利潤,跌價意向不高,也支撐汽柴價格穩步上升。

“本次汽柴油零售價格迎來上調,為市場帶來利好支撐。主營煉廠及山東獨立煉廠開工均處高位,整體對市場貨源供應充裕,但是今年春節在1月份,相對往年早,市場業者年前備貨預期提前;并且年底主營單位多傾向于保利潤,主動讓利出貨意愿不高。進入12月,汽油仍無節假日需求支撐,但目前汽油市場價格與其生產成本差距較小,并且業者或有提前備貨操作,汽油預期會尋機探漲;北方戶外工程開工降至低位,但南方地區仍多處趕工期,對柴油需求穩定。下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將于2019年12月16日24時開啟),預計國內成品油市場或有穩中小幅探漲趨勢?!眲⒋浩G表示。

下一輪成品油調價擱淺或上調的概率較大

“由于今年春節較早,在1月份,因此12月份或將提前開啟備貨周期,因此市場人士對12月中下旬存看漲預期。當前汽柴油走勢趨穩,缺乏明確利好消息支撐。階段內,華東主營日出貨量在50-2000噸不等,大單難覓。受年度任務完成以及資源緊張提振,主營成交重心適度上調,華東汽油批發端成交重心至6500-6750元/噸附近,柴油成交重心升至6650-6800元/噸左右?!甭”娰Y訊分析師薛雯雨表示。

結合當前隆眾數據模型分析,薛雯雨表示,與上一調價周期對比,零售價格上調,而批發價格近日漲幅較小,使得加油站利潤空間較前期略有擴大。其中主營加油站汽油零售利潤平均每噸擴大72元/噸;柴油主營零售利潤每噸擴大10元/噸,銷售地煉加油站柴油利潤同步擴大,漲幅為63元/噸,銷售地煉加油站汽油利潤上漲,幅度在21元/噸。

本輪成品油價格上調兌現后,零售限價上調,預測后期,零售利潤將會出現上漲。汽油零售利潤預測上調幅度約0.04元/升,柴油零售利潤上調幅度約0.04元/升。

下一輪調價窗口將于2019年12月16日24時開啟,隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在40元/噸左右。12月初的OPEC會議在即,近期圍繞OPEC會議多是利好消息傳出,同時全球貿易風險仍有進一步緩和的空間,整體展望并不悲觀。預計下一輪成品油調價擱淺或上調的概率較大。

吉國杰

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